Der 4. Lauf zur German Twin Trophy 2024 fand in der Schleiz statt.
Die Anreise war trotz Starkregen ganz OK, und wir konnten nach nur 4 Stunden Fahrzeit bereits unser Zelt im Fahrerlager aufbauen. Unsere WSC Racing RS 660 war wie immer perfekt vorbereitet und es musste zum ersten Zeittraining am Samstag nichts vorbereitet werden, außer Heizdecken einschalten und Tanken. Das Erste Zeittraining lief dann auch perfekt für uns: Felix konnte seinen Trainingsvorteil aus dem vorherigen IDM Wochenende perfekt nutzen und die provisorische Pole mit 2,5 Sek. Vorsprung herausfahren. Diesen Vorsprung konnte dann auch kein weiterer Fahrer im zweiten Zeittraining einholen. Mission 1 erfüllt - Poleposition für beide Rennen.
Am Samstag Nachmittag stand dann auch der erste Lauf des Wochenende an. Felix hatte wieder einen perfekten Start und konnte einen Start-Ziel-Sieg mit 19 Sek. Vorsprung einfahren. Wir haben uns nur ein wenig gewundert, dass der Vorsprung zwar in den ersten 5 Runden eingefahren werden konnte, dieser aber nicht größer wurde. Als wir Felix dann im Parc Ferme in Empfang nehmen konnten, stelle sich heraus, dass er massive technische Probleme ab Runde 6 hatte. Er klagte über massive Zündaussetzer, Quickshifter ohne Funktion und dass der Motor in Schräglage teilweise ausgegangen ist. Sei es drum, er hat das Rennen glücklicherweise trotzdem auf Platz 1 beendet. Da wir ein ähnliches Problem in Oschersleben hatten und dies eigentlich lokalisiert und gefixt hatten, waren wir der Meinung, dass es der gleiche Fehler sein müsste. Wir haben nochmals alles überprüft und waren für den Folgetag gut aufgestellt.
Zum Glück gab es am Sonntag Morgen ein Warm Up, in dem Felix dann schon nach wenigen Minuten wieder im Fahrerlager stand und uns berichtete, dass die Fehler immer noch existent seien. Nun denn, wir haben uns dann wieder auf die Suche gemacht und nach wenigen Minuten den Fehler wirklich auch finden können. Der Auslöser war ein Kabel vom Quickshifter, das sich zwischen Batterie und Gehäuse aufgerieben hatte und den Fehler auslöste. Eine kurze Testfahrt im Fahrerlager konnte bestätigen, dass der Fehler nun nicht mehr existent war.
Der zweite Lauf stand dann für Sonntag Mittag an und wurde leider sofort nach einem Startunfall mit 3 Beteiligten (den Fahrern geht es gut) abgebrochen. Ein Neustart konnte nicht sofort realisiert werden und wurde auf Sonntag Nachmittag verlegt. Auch in diesem Lauf konnte Felix einen Start-Ziel-Sieg einfahren, und wir sind nun uneinholbarer Meister in der German Twin Trophy 2024.
- Pole
- Sieg in Rennen 1 + 2
- Schnellste jemals in der GTT gefahrene Rennrunde in der Schleiz mit 1.32,7
Danke, lieber Felix, für das perfekte Wochenende!
Der letzte Lauf steht nun für Anfang September in Most an.
